6.5 旁站点检查
6.5.1项目监理机构应安排监理人员对旁站点进行旁站,并应记录旁站情况。
6.5.2 监理人员在旁站期间发现的问题,应口头或书面形式要求施工单位及时整改。对拒不整改或存在严重质量隐患的,旁站人员应先行提出停工要求,并立即向总监理工程师报告,总监理工程师核实后签发工程暂停令,要求施工单位停工整改。
6.5.3 旁站点检查应包括下列基本内容:
1. 专项施工方案已审批,并已交底。
2. 施工作业票已办理。
3. 现场管理人员、安全管理人员已到位,特殊工种作业人员人证相符。
4. 通讯畅通。
5. 施工机械合格。
6. 物资材料满足连续施工。
7. 前序工程已验收合格。
6.5.6 汽机专业工程旁站还应检查的主要内容见表6.5.6。
表6.5.6汽机专业工程旁站检查的主要内容
旁站点 | 旁站检查的主要工作内容 |
大件设备吊装就位 | 1)流动式起重机械地基承载力应满足机械使用要求;吊装用吊钩、钢丝绳、卸扣、链条葫芦等起吊工器具外观检查符合要求。 2)吊装区域已设置安全隔离区域,并设专人监护。 3)吊装防变形措施、防碰撞措施等已按方案实施。 4)托运轨道已经联合检查验收,轨距、轨道标高、轨道接缝等验收合格。 5)桥式起重机大梁设专人进行挠度观测。 6)起吊前钢丝绳绑扎二次确认,检查设备吊起100mm左右时情况,检查起吊过程设备水平情况、观察钢丝绳受力状况、检查就位后的成品保护情况。 7)起重机械旋转过程,检查旋转操作专人指挥情况,检查旋转过程设备平稳状况,观察钢丝绳受力状况,观察机械的旋转角度 |
桥式起重机/一般起重设备负荷试验 | 1)试验区域已有效隔离。 2)试验用配重块/配重物已配置齐全,重量标识清晰。 3)起落大钩的各档调节控制装置能灵敏、准确控制。 4)起重机的过卷限制器、过负荷限制器、行程限制器及轨道阻进器的联锁开关等安全保护装置齐全,并经试验确认灵敏、可靠,限制位置已作出标记。 5)屋顶、屋架上悬挂的索具、行车梁上的杂物和插筋等已清理干净,轨道上无油脂等润滑物质。 6)各制动器内的油脂适合环境温度的要求。 7)盘动各机构的制动轮,旋转应无卡涩,制动器灵敏、可靠。 8)测量桥式起重机大梁挠度的仪器已配备到位,测量大梁挠度的线锤已按要求挂设。 9)空负荷试验,检查大、小车轮缘与轨道间隙符合图纸要求,且在同一侧;车轮与轨道接触密实,无间隙;大、小车行走转动灵活,无异音;车轮在轨道上滚动无卡涩、跑偏;制动器灵敏、可靠;限位开关动作正确、可靠;联锁保护装置动作正确、可靠;齿轮箱无撞击声;轴承温度正常;主梁上拱度>0.7S/1000(S为主梁跨距)。 10)1.25倍额定静负荷试验:电动桥式额定负荷试验时大梁垂弧<S/700mm、电动单梁额定负荷试验时大梁垂弧<S/600mm、手动额定负荷试验时大梁垂弧<S/500mm(S 为主梁跨距);试验后桥架挠度应恢复原状,且无残余变形和异常现象、大钩张口无残余变形、焊缝及钢件无裂纹。 11)1.1倍额定荷重动负荷试验:试验连续时间 ≥10 min;大、小车行走平稳、无异常振动、卡涩和冲击,车轮不卡轨;电动机温度正常;轴承温度符合制造厂要求;变速传动部件转动灵活,无异常振动,齿轮啮合、声音正常;制动器动作灵敏,制动带温度正常;大小吊钩升降平稳,滚筒钢丝绳排列整齐;电动机、控制设备、限位开关、联锁保护运行正常,动作准确,可靠 |
负荷分配 | 1)汽缸水平调整完成,纵向水平符合转子扬度。 2)猫爪垫块承力面及滑动面接触良好,间隙<0.05mm;汽缸处于完全自由状态,不受任何外力,与汽缸连接的管道未焊接,与轴承座推拉装置未连接。 3)试验用千斤顶量程满足试验要求。 4)百分表已按施工方案要求架设牢固,初始度数已调整并记录。 5)汽缸猫爪已采用工艺垫片临时安装就位。 6)核查测力计出厂符合试验曲线记录齐全、有效。 7)试验过程检查,检查采用测力计法时中心线对称位置负荷差应≤5%;采用猫爪垂弧法时猫爪左右垂弧差值应≤0.10mm;采用猫爪抬差法时两侧抬升值偏差应符合制造厂规定 |
汽轮机扣盖 | 1)吊装用吊钩、钢丝绳、卸扣、链条葫芦等起吊工器具外观检查符合要求。 2)吊装区域已设置安全隔离区域,并设专人监护。 3)吊装防变形措施、防碰撞措施等已按方案实施。 4)扣盖检查:汽缸内部清洁无杂物,组装位置正确,易松动部件已最终锁紧,易松动无用部件已拆除,各孔洞通道部分畅通,堵塞隔绝部分已封堵;汽缸内部保护装置及监测元件安装齐全、正确;零部件结合部位涂料正确,涂抹均匀;汽缸水平结合面涂料敷设正确,厚度符合涂料厂家要求,分布均匀;上猫爪支撑内缸的临时支撑垫块总数不超过 3 块并接触密实,转换前后汽缸中心变化≤0.03mm;汽缸中分面螺栓冷紧紧固顺序正确,力矩符合制造厂要求,热紧紧固顺序正确,螺栓伸长量或螺母转动弧长值符合制造厂要求;汽机扣盖后盘动转子均匀转动,无摩擦声;上猫爪支撑外缸的,临时支撑垫块承力面接触密实,0.05mm塞尺塞入部分不超过全面积的 10%;转换前后汽缸中心变化一般≤0.02mm |
发电机穿转子 | 1)定子、转子均已清扫干净,定子内部清洁无杂物。 2)进入定子内部人员已按要求穿着连体服、橡胶鞋,携带入定子内部的工器具均已登记。 3)吊装用吊钩、钢丝绳、卸扣、链条葫芦等起吊工器具外观检查符合要求。 4)吊装区域已设置安全隔离区域,并设专人监护。 5)转子上的套箍、风扇、滑环、轴颈、风挡、油挡、引出线等处、以及氢冷转子上的轴封部位、双水内冷转子励磁端的联轴器及连接水管的小套箍等处,不得作为起吊和支撑的施力点。 6)采用软性材料缠裹钢丝绳或用柔性吊索吊装,吊索在转子上绑扎牢固,吊索缠绕转子并锁紧,并在转子表面垫以硬木板条或铝板。 7)电气、热工试验已完成。 8)采用自制穿转子工具的,已经过核算、检查。 9)穿转子过程检查:观察转子吊起、穿入、松钩过程钢丝绳受力状况;检查转子穿入过程中水平度;检查转子就位后成品保护情况 |
汽轮机碰缸试验 | 1)缸体内部组件安装完毕,内缸已完成扣盖。 2)联轴器铰孔完毕并最终完成连接。 3)汽机轴系找中完毕,确保转动部件晃度、瓢偏、椭圆度、不柱度、张口、同心度等测量工作完毕并符合设计要求。 4)油循环合格,抬轴试验完毕,顶轴油具备投用条件。 5)手动盘车具备投运条件;试验前汽缸定位尺寸复测完成,主要测量轴封间隙及外引值。 6)试验过程相应的定位销或键已被拆除。 7)碰缸过程检查:垂直碰缸试验、水平碰缸试验、轴向窜动试验电端实测值及调端实测值均符合设计要求 |
驱动汽轮机试运 | 1)调速油压、润滑油压应符合制造厂要求,抗燃油温度应处于50±5℃,润滑油温度应处于40±5℃范围。 2)打闸及挂闸试验动作应正确。 3)蓄能器充氮压力应符合制造厂要求。 4)轴承回油温度应≤65℃,轴瓦温度应≤90℃。 5)运行状态应无摩擦、异常振动,额定转速振动≤0.04mm。 6)危急保安器动作转速应为1.1~1.12倍额定转速。 7)停机惰走过程应无摩擦,不突然停转 |
汽动给水泵试运 | 1)主汽参数应达到额定值。 2)汽动给水泵组运行状态应无摩擦、异常振动。 3)轴承回油温度应≤65℃,轴瓦温度应≤90℃。 4)轴承振动应≤0.04mm,轴振动符合制造厂要求。 5)平衡管温度应无急剧发热现象。 6)前置泵出口与给水泵入口压差应<0.05 MPa。 7)停泵惰走过程应无摩擦,不突然停转 |
驱动给水泵汽轮机扣盖 | 1)吊装用吊钩、钢丝绳、卸扣、链条葫芦等起吊工器具外观检查符合要求。 2)吊装区域已设置安全隔离区域,并设专人监护。 3)吊装防变形措施、防碰撞措施等已按方案实施。 4)扣盖检查:检查汽缸、蒸汽室应无灰尘及杂物;汽缸疏水孔应无堵塞物;水平结合面清理应无灰尘、锈蚀及油污;缸内零部件清理应无灰尘、油污、锈蚀;螺栓、螺母试装时应可以自由拧入,且不松旷;下隔板安装时应与汽缸结合面涂黑铅粉,水平面位置应基本与汽缸水平面齐平,底部定位销应松紧适度、无卡涩;复查通流间隙应与安装记录相符;上隔板安装时侧向水平结合面应无错口、螺栓紧固、与汽缸结合面涂黑铅粉、防松垫圈齐全且弯折部位无断裂;涂料厚度应在0.5mm左右且均匀;扣盖时应能自由落下,无卡涩及顶抗;定位销应齐全、打紧;汽缸螺栓安装应涂黑铅粉,栽丝应拧到孔底,螺栓紧固力矩应符合制造厂要求 |